:no_upscale()/9014f8056c6a01b.ru.s.siteapi.org/img/pi75lcj04o0gwgwsoooco80k88ggk0 "Купить Кроссовый мотоцикл BSE M4-250 21/18 M4")
:format(webp):no_upscale()/9014f8056c6a01b.ru.s.siteapi.org/img/174dh7x3e9j44c04ggooccgs8gokgk "Кроссовый мотоцикл BSE M4-250 21/18 M4 низкая цена")
:format(webp):no_upscale()/9014f8056c6a01b.ru.s.siteapi.org/img/ktmrhfht45c4cg04og0o8w4woss8cg "Кроссовый мотоцикл BSE M4-250 21/18 M4 фото")
:format(webp):no_upscale()/9014f8056c6a01b.ru.s.siteapi.org/img/sdjxm7uen74socc8gk80w4080gsss0 "Кроссовый мотоцикл BSE M4-250 21/18 M4 доставка по РФ и СНГ")
:format(webp):no_upscale()/9014f8056c6a01b.ru.s.siteapi.org/img/f7iap335b808wgg4gkw0s0kwo0cs4s "Купить Кроссовый мотоцикл BSE M4-250 21/18 M4")
:format(webp):no_upscale()/9014f8056c6a01b.ru.s.siteapi.org/img/rv3js6uj21w0swg888sogsgww4sssc "Кроссовый мотоцикл BSE M4-250 21/18 M4 низкая цена")
:format(webp):no_upscale()/9014f8056c6a01b.ru.s.siteapi.org/img/jh7npa7063w40o80gs0o0sk8w804oo "Кроссовый мотоцикл BSE M4-250 21/18 M4 фото")
:format(webp):no_upscale()/9014f8056c6a01b.ru.s.siteapi.org/img/l5ujlsrz6mocg8g4kkk88ggs8kssw0 "Купить Кроссовый мотоцикл BSE M4-250 21/18 M4")
:format(webp):no_upscale()/9014f8056c6a01b.ru.s.siteapi.org/img/qdn3rcc6bqscwsgswwggwgcogo8wgg "Кроссовый мотоцикл BSE M4-250 21/18 M4 низкая цена")
:format(webp):no_upscale()/9014f8056c6a01b.ru.s.siteapi.org/img/2o0ci0wrti04cc0488s44ks4gkcw8g "Кроссовый мотоцикл BSE M4-250 21/18 M4")
:format(webp):no_upscale()/9014f8056c6a01b.ru.s.siteapi.org/img/8k04cjrdrig4g8ksscw4c0skocwc0g "Кроссовый мотоцикл BSE M4-250 21/18 M4")
:format(webp):no_upscale()/9014f8056c6a01b.ru.s.siteapi.org/img/j22814gr71ckwok0ssgc4owcso8gk0 "Кроссовый мотоцикл BSE M4-250 21/18 M4")
У нас Вы можете купить кроссовый мотоцикл BSE M4-250 21/18 M4 по самой низкой цене в России с доставкой. Обновленная конструкция стала еще надежнее, а большой объем двигателя 250 см3 обеспечит вам незабываемые прохваты и море впечатлений!
- Огромный протектор;
- Копия Honda CRF;
- Крупная резина;
- Карбюратор MOJO PWK34.
BSE M4 новая модель в модельном ряде BSE. Технически мотоцикл крайне схож с моделью S-PRO, рама алюминиевая сваренная роботизированным способом, поэтому швы и проварка не вызывает нареканий, геометрия и профиль сварных элементов являются копией рамы Honda crf 250. В базе установлена защита картера, боковые элементы имеют пластиковые накладки, для избежание повреждения рамы ботами.
Шасси: Вилка перевернутого типа с регулировкой отбоя, сзади алюминиевый маятник связанный с задним амортизатором через систему линков (pro-link), амортизатор рюкзачного типа длиной 480 мм, с регулировками отбоя, сжатия и пред нагрузкой.
Двигатель ZS177MM 250 см3, 4 клапанный, водяного охлаждения, мощностью 25,83 л.с. производства компании Zongshen. Выпускной коллектор из нержавейки и в отличии от модели S-pro имеет резонатор (улучшает продувку камеры сгорания) который поднимает КПД. Глушитель на М4 представлен единственной банкой, с приятным басовитым звуком.
Пластик, седло, руль, объем бака, ручка газа одинаковое, ключевые различия заключаются в применении на модели М4 фрезерованных деталей и 19 дюймового заднего колеса.
Ступицы, траверсы вилки, натяжители задней оси, ручка сцепления, задняя звезда все сделано по технологии CNC. Детали окрашены в красный цвет методом анодирования. Хотелось бы обратить внимание на ручку сцепление, ранее BSE ее не применяла на своих мотоциклах. Ручка имеет возможность откидываться в вертикальном направлении, что минимизирует возможность поломки, так же имеются возможность регулировки положения и натяжения рубашки троса сцепления с фиксацией шестигранником. Крепление ручки так же выполнено по CNC технологии, а смещение оси крепления дает выигрыш в усилии выжима на рычаге, что делает выжим “легким”. Рука меньше устает, управлять мотоциклом комфортнее.
С прицелом на повышение комфортна стойки руля крепятся к верхней траверсе через резиновые демпферы, что уменьшает вибрации. Для тех, кто планирует возвращение с прохватов в темное время, в комплекте идет фара.
19 заднее колесо более комфортно для подбора резины. Приводная цепь 520 с покрытием, ловушка цепи алюминиевая.
Консультация по ремонту, обслуживанию и сборке кроссового мотоцикла BSE M4-250 21/18 M4 в нашем сервисе.
Купить запчасти и расходники для BSE M4-250 21/18 M4.
|
Производитель
|
BSE |
|
Тип
|
кроссовый |
|
Число цилиндров
|
1 |
|
Тактность
|
4-тактный |
|
Охлаждение двигателя
|
жидкостное |
|
Мощность двигателя
|
27 л.с. |
|
Электростартер
|
есть |
|
Объем топливного бака
|
5.2 л |
|
Вес
|
110 кг |
|
Длина
|
2170 мм |
|
Ширина
|
820 мм |
|
Высота
|
1270 мм |
|
Число передач
|
6 |
|
Трансмиссия
|
механическая |
|
Колесная база
|
1450 мм |
|
Высота по седлу
|
950 мм |
|
Подача топлива
|
карбюратор |
:format(webp):no_upscale()/s.siteapi.org/9014f8056c6a01b.ru/img/ljts8y9gni800o80gg80ck8k0kocs0 "Эндуро / кроссовый мотоцикл BSE Z3 L (015)")